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    二手车市场近些年越来越火爆,有些人在二手车市场淘到了自己满意的汽车,也有人抱怨自己不止一次上当受骗。不可否认,在一般人看来,二手车的市场确实“水很深”,但是作为买家也不是毫无办法,提前知道一些起码的二手车“门道”,你也可以避免少走弯路和吃亏上当。

    一. 基本的 “软件”检查1、车龄的考虑1-3年车龄二手车最优;3-5年车龄二手车性价比最高;8年以上二手车格外需要注意。目前二手车市场上,经常出现一年俩年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。但是这类车辆存在数量少,很容易被二手车厂家做手脚。3至5年的二手车价格数量比较多,也是购买性价比比较合适的二手车。5至8年的二手车价格更加便宜,但一定要慎重购买,可能已经是好几手车,而且车况肯定问题不少,需要特别注意。2、行驶里程很重要汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,但是现在越来越多的出现行驶里程被二手车商更改的情况,遇到这种情况,一定要留个心眼,必要的时候可以自己重新找地方检测下。3、路试不可或缺很多买二手车的人看了看基本的概括和听了二手店家的介绍之后,自己都没有开车上路就冒然购买。其实路试才能较全面的了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。
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    二、 “硬件”检查所谓硬件检查就是检查车辆各种附属设备是否工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:1、车漆观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。2、车身损坏程度观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。3、车身锈蚀程度主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。4、减震器和悬挂系统的情况用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。5、前轮定位情况用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。6、转向情况把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。


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