济南交警介绍，一直以来报废汽车、大货车违法都是交警查处的对象，今年组织的平安系列整治行动也将其列为整治重点。统计数据显示，今年以来，全市交警部门已经处罚大货车违法行为61943起，其中渣土车8630起，扣留违法报废汽车、大货车334辆。

　　与大货车违法多发相伴而生的是大货车事故的居高不下，由于其巨大的伤害力，大货车一旦引发交通事故往往导致车毁人亡的严重后果，因此人们将大货车戏称为“大祸车”。

　　来自济南交警的数据显示，今年自1月1日开始，至9月17日，济南市（不含高速）大型货车发生道路交通事故498起，死亡156人，受伤480人，财产损失320余万元。与去年同期比，总起数上升30.37%，死亡人数上升4%，受伤人数上升30.43%。

　　济南交警相关负责人介绍，当前和今后一个时期，济南都将处于道路交通事故的易发期和高发期，特别报废汽车与大型货车交通违法行为严重扰乱了道路通行秩序，危及广大驾驶人和出行群众的人身安全，去年9-10月份货运车辆引发交通事故747起，造成21人死亡。

　　基于此，济南交警相关负责人表示将继续对大货车违法保持高压态势，严查严罚。

　　针对渣土车集团抱团盯梢、民警警力有限等现状，下一步在查处中将强化科技效能的提升。在电子警察抓拍系统后台部署“以萨图像大数据识别分析”功能模块，强化与大货车通行证管理系统数据对接，在市区主要道路试点架设多套“人脸识别”设备，自动比对、预警超分、失格渣土车驾驶员，丰富路面查缉、电警抓拍数据资源；完成与城管局渣土办“渣土车监管系统”测试数据对接交互，为智慧交通货运车辆动态监管模块搭建奠定基础。

提高渣土车违法成本

　　报废汽车、大货车、渣土车违法高发难治的另一个原因在于违法成本的相对低廉。据了解，下一步，济南还将在提高货车违法成本、增加处罚震慑性方面下功夫做文章。

　　特别是针对“盯梢报信”等情况，市公安局将成立专案组，深挖细查建筑渣土和货车运输行业背后的涉黑涉恶和非法利益输送等问题线索，打击幕后黑恶势力和保护伞，做到除恶务尽、绝不手软。

　　同时加大部门之间的协调和联合执法力度，相互抄报、联合惩处，严厉打击渣土运输和散体物料运输车辆违法行为。在处罚方面，济南交警表示也将通过实名曝光提高违法成本。严格落实“两个一律”曝光制度：对单车违法起数排前10位的大货车一律进行实名制曝光、对违法率高的运输企业或协会一律进行实名制曝光；一年内同一车辆或企业被重复曝光的，该车辆所有人及该运输企业名下所属车辆会被列入公安交通管理“黑名单”，列入“黑名单”的车辆或企业在办理车驾管业务或通行证业务时将受到限制。

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